智能的信号机

交通信号控制机不再是单一的信号控制,还要作为交通数据边缘计算处理和信息交换节点。

先进的数据网络

交将交通控制网络与车路协同网络在路端进行交互,打通异构网络,实现了双方的脱敏交通数据共享。

丰富的数据来源

调优参数来源不局限于自有感知设备和交管网络,还有从车路协同网络获得的实时数据,符合未来智能网联发展方向。

可视化态势感知

在路端边缘加工处理态势感知数据,以结构化数据形式上传至平台,再以多维形式进行全息道路展示。

  • GIS地图服务

    基于GIS的综合信息监控

    基于GIS的设备状态监控

    基于GIS和2.5D的路况感知展示

  • 交通数据分析

    交通数据可视化分析

    拥堵检测/诊断/对策制定

    统一开放的数据接口

  • 多种模式控制

    控制运行评价

    交通事件联动控制

    人工干预控制

  • 基础控制

    协调控制

    感应控制

    手动控制

  • 应急控制

    紧急控制

    优先控制

    方案选择控制

  • 优化控制

    实时自适应控制

    协调感应控制

    事件驱动控制

  • 路口控制

    路口控制

    路段行人控制

    车辆优先控制

  • 拥堵控制

    潮汐车道控制

    可变交通标志控制

    分流控制

  • 优化控制

    匝道出入口控制

    勤务控制

    特种车辆紧急优先控制